version street bike..

je suis sur le point de reprendre une moto qui devra etre refaite en street bike..
quelles sont les operations afaire pour la passer en street bike a part enlever le carenage?
point de vue poigne guidon amortisseur et autres...
merci

j'esspère que c'est po une kawa que tu vas transformé

euh non non une honda

BRYLAULUC a écrit:

euh non non une honda

salut,

ben pour passer en street

si c'est un sportive, tu peux adapter un té de fourche + un bon guidon type cross, MFW ( bike design ) propose des kits street assez sympa...

étant donné qu'a la base, les retros sont sur le carénage, le plus simple reste les retros sur embouts de guidon pour pas se faire chi..

faudra aussi surement refaire les durits pour la longueur ( avia? )

virer le carénage si une sportive et pour des raisons esthétiques, certain cachent certaines parties comme le vase d'expension assez flagrant sur certaines moto..

la dessus adapter une bonne petite tete de fourche ou un phare qui te botte

et pour le compteur : un grand classique le MOD7

mine de rien, c'est pas is simple de streetbikiser une moto

oui en effet je me rend compte lol..
je pensais enlever juste le carenage et changer le guidon pour le reste je pensais pas a ca
merci vicious,je vais tenter de faire le calcul de tout ca avant de me decider.

ca c'est le kit street
http://www.bike-design.com, normalement n'importe quel accessoriste peut te l'avoir ( 250€ )

faut compter 150€ +/- pour les durits avia

une tdf, ca va de 50€ pour les plaque phare type acerbis a 600€ et + pour les tete de fourche facon " street fighter " à l'allemande, le moin cher reste encore d'adapter un simple phare rond de n'importe quel autre moto..

le MOD7, +/- 250€ pour le plus courant :

woww..
chero qd meme pour mettre une moto en street bike..qui plus est autant d argent sur une honda ouaw est ce que ca en vaut vraiment la peine

BRYLAULUC a écrit:

woww..
chero qd meme pour mettre une moto en street bike..qui plus est autant d argent sur une honda ouaw est ce que ca en vaut vraiment la peine

heu a mon avis pas la peine pour une honda

blague à part, c'est vrai que c'est de l'investissement , mais ça permet d'avoir SA moto perso et unique... chacuns voit ça comme il veut

vivian - fozzie a écrit:

BRYLAULUC a écrit:

woww..
chero qd meme pour mettre une moto en street bike..qui plus est autant d argent sur une honda ouaw est ce que ca en vaut vraiment la peine

I en a qui vont pas être content du tout

Bah, la bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe

cisse-Waldorf a écrit:

vivian - fozzie a écrit:

BRYLAULUC a écrit:

woww..
chero qd meme pour mettre une moto en street bike..qui plus est autant d argent sur une honda ouaw est ce que ca en vaut vraiment la peine

I en a qui vont pas être content du tout

Bah, la bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe

blanche tête oui , y a qu'a voir ton avatar

Fuetit-Statler a écrit:

cisse-Waldorf a écrit:

vivian - fozzie a écrit:

BRYLAULUC a écrit:

woww..
chero qd meme pour mettre une moto en street bike..qui plus est autant d argent sur une honda ouaw est ce que ca en vaut vraiment la peine

I en a qui vont pas être content du tout

Bah, la bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe

blanche tête oui , y a qu'a voir ton avatar

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