Mais c'est pas vrai......
un pote m'apporte sa moto pour un entretien et une révision ainsi que le changement du pneu arrière. Tout est ok, je remonte le nouveau pneu, le fait tourner pour graisser la chaine et la...j'entends..tac..tac...Le bruit vient du sélecteur de vitesse, enfin de ce coté.
Je démonte le cache et paf j'ai un boulon de 2cm (en diamètre intèrieur hein Dane) qui tombe. Résultat: L' écrou qui tient le pignon avant de chaine est mort, le filet est niqué alors que ca se sert a 110Nm max. Je ne sais pas comment les gens font pour foirer à ce point. Il y a un moment ou il faut arrêter lorsqu'on est dépassé par les évenements...
Jeu 26 Mai - 20:53
