Le "clic-light"

A découvrir, ça peut nous rendre service

http://www.clic-light.com/concept.php


A ce train-là, on va bientôt nous dire que le girophare sur le casque est indispensable :clown:

je me vois mal avec ce truc sur le dos .......

on est jamais trop voyant mais la qd meme :lol:

:lol: :lol: :lol:

moi j'ai deja vue dans un magazine belge de moto un led de feu stop qui ce place derriere le casque vous l'allumer avant de partir et vous voila allumer comme un sapin de noel la vue c'est la vie

vais tester ca sur piste
puis en décembre lorsque je ne roulerai pas, je le mettrai dans mon sapin

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

gilleszxr a écrit:

vais tester ca sur piste
puis en décembre lorsque je ne roulerai pas, je le mettrai dans mon sapin

Fuetit a écrit:

je me vois mal avec ce truc sur le dos .......

+1

Ce systême me parait superflu si la moto est équipée de clignotants "visibles" et pas microscopiques genre tuning

bendidonc a écrit:

Ce systême me parait superflu si la moto est équipée de clignotants "visibles" et pas microscopiques genre tuning

C'est bien mon avis aussi

Il le fond aussi avec tv ou dvd ?

:bigv:

non mais .......

Bonjour à tous, je me présente Mohamed, de Nice, je suis l'inventeur du Clic-Light, en lisant vos commentaires, on pourrait croire que vous roulez tous à poils et sans casques. Pour ceux qui dise que mon invention ne serre à rien, que ça fait guirlande, je vous présente toutes mes excuses d'avoir pris la décision un jour de claquer tout mon argent, pour votre sécurité au lieu de me payer la R6 de mes rêves. Bon assez plaisanté, je pense que vous n'avez même pas pris le temps de comprendre à quoi serre mon système. En comparant une voiture à une moto sur le plan visibilité, on s'aperçoit rapidement qu'une voiture est plus équipé qu'une moto. Pour faire le parrallèle mon système n'est autre qe le 3eme feu stop auto que j'ai adapté à la moto. Les signaux sont émis directement dans le champs de vision de celmui qui vous suit, de plus en pleine nuit sans éclairage ou par tres mauvais temps, vous êtes plus visible, en espérant qu'on entende plus un caisseux vous dire "désolé je vous ai pas vue freiné". J'ai l'habitude et je sais que vos remarques ne sont que plaisanterie pour détendre l'atmosphère, mais pour ceux qui sont serieux dans leurs arguments, qu'ils viennent avec quelque chose de plus costaud. Et pour finir je suis Vice Président de l'A.P.M.F (Azur Protection des Motards de France), Association qui milite pour VOS intéréts, et votre sécurité, comme quoi je fais beaucoup plus que vendre une invention

momal a écrit:

Bonjour à tous, je me présente Mohamed, de Nice, je suis l'inventeur du Clic-Light, en lisant vos commentaires, on pourrait croire que vous roulez tous à poils et sans casques. Pour ceux qui dise que mon invention ne serre à rien, que ça fait guirlande, je vous présente toutes mes excuses d'avoir pris la décision un jour de claquer tout mon argent, pour votre sécurité au lieu de me payer la R6 de mes rêves. Bon assez plaisanté, je pense que vous n'avez même pas pris le temps de comprendre à quoi serre mon système. En comparant une voiture à une moto sur le plan visibilité, on s'aperçoit rapidement qu'une voiture est plus équipé qu'une moto. Pour faire le parrallèle mon système n'est autre qe le 3eme feu stop auto que j'ai adapté à la moto. Les signaux sont émis directement dans le champs de vision de celmui qui vous suit, de plus en pleine nuit sans éclairage ou par tres mauvais temps, vous êtes plus visible, en espérant qu'on entende plus un caisseux vous dire "désolé je vous ai pas vue freiné". J'ai l'habitude et je sais que vos remarques ne sont que plaisanterie pour détendre l'atmosphère, mais pour ceux qui sont serieux dans leurs arguments, qu'ils viennent avec quelque chose de plus costaud. Et pour finir je suis Vice Président de l'A.P.M.F (Azur Protection des Motards de France), Association qui milite pour VOS intéréts, et votre sécurité, comme quoi je fais beaucoup plus que vendre une invention

Susceptible le camarade

cisse-Waldorf a écrit:

A découvrir, ça peut nous rendre service

http://www.clic-light.com/concept.php


A ce train-là, on va bientôt nous dire que le girophare sur le casque est indispensable :clown:

Et puis a mieux y regarder est ce que c'est pas dangereux pour notre dos en cas de chute?? Et si on porte une veste airbag n'est ce pas dangereux pour les autres en cas d'ejection du truc ??? est ce compatible avec le porc d'un sac a dos ou d'une dorsale???
Et sui ma moto a un court jus ne puis pas moi meme etre electrocuter??? Pour mon alternateur ne va t il pas plus s'user du a la surconsommation pour la batterie???
Et pour le rechauffement climatique n'y a t il pas de dangers???
Les ondes ne sont pas nocives comme celles d'un gsm??
merci d'eclairer ma lanterne Monsieur l'inventeur du systeme ???

nickogsxr a écrit:

cisse-Waldorf a écrit:

A découvrir, ça peut nous rendre service

http://www.clic-light.com/concept.php


A ce train-là, on va bientôt nous dire que le girophare sur le casque est indispensable :clown:

Et puis a mieux y regarder est ce que c'est pas dangereux pour notre dos en cas de chute?? Et si on porte une veste airbag n'est ce pas dangereux pour les autres en cas d'ejection du truc ??? est ce compatible avec le porc d'un sac a dos ou d'une dorsale???
Et sui ma moto a un court jus ne puis pas moi meme etre electrocuter??? Pour mon alternateur ne va t il pas plus s'user du a la surconsommation pour la batterie???
Et pour le rechauffement climatique n'y a t il pas de dangers???
Les ondes ne sont pas nocives comme celles d'un gsm??
merci d'eclairer ma lanterne Monsieur l'inventeur du systeme ???

Mékilékon

Fuetit-Statler a écrit:

nickogsxr a écrit:

cisse-Waldorf a écrit:

A découvrir, ça peut nous rendre service

http://www.clic-light.com/concept.php


A ce train-là, on va bientôt nous dire que le girophare sur le casque est indispensable :clown:

Et puis a mieux y regarder est ce que c'est pas dangereux pour notre dos en cas de chute?? Et si on porte une veste airbag n'est ce pas dangereux pour les autres en cas d'ejection du truc ??? est ce compatible avec le porc d'un sac a dos ou d'une dorsale???
Et sui ma moto a un court jus ne puis pas moi meme etre electrocuter??? Pour mon alternateur ne va t il pas plus s'user du a la surconsommation pour la batterie???
Et pour le rechauffement climatique n'y a t il pas de dangers???
Les ondes ne sont pas nocives comme celles d'un gsm??
merci d'eclairer ma lanterne Monsieur l'inventeur du systeme ???

Mékilékon

Bah non c vrai il y as des questions pertinentes

Fuetit-Statler a écrit:

nickogsxr a écrit:

cisse-Waldorf a écrit:

A découvrir, ça peut nous rendre service

http://www.clic-light.com/concept.php


A ce train-là, on va bientôt nous dire que le girophare sur le casque est indispensable :clown:

Et puis a mieux y regarder est ce que c'est pas dangereux pour notre dos en cas de chute?? Et si on porte une veste airbag n'est ce pas dangereux pour les autres en cas d'ejection du truc ??? est ce compatible avec le porc d'un sac a dos ou d'une dorsale???
Et sui ma moto a un court jus ne puis pas moi meme etre electrocuter??? Pour mon alternateur ne va t il pas plus s'user du a la surconsommation pour la batterie???
Et pour le rechauffement climatique n'y a t il pas de dangers???
Les ondes ne sont pas nocives comme celles d'un gsm??
merci d'eclairer ma lanterne Monsieur l'inventeur du systeme ???

Mékilékon

Non!! Pas sucéptible du tout!! Chacun voit midi à sa porte, je ne suis pas là pour imposer quoi que se soit à quelqu'un!!! Mais pour répondre aux questions...................................aux bonnes questions!!!!

Pour le dos, tout les risques ont été réduit au maximum, pas d'objet tranchant, transperçant ou perforant. La coque est en caoutchouc, epaisseur max 17 mm.
Et celui qui me parle de s'electrocuter ferait mieux de revoir mon site pour comprendre le fonctionnement de mon système!!!! Il n'y a aucun fils entre la moto et le clic-light, et pour les ondes, elle sont très courtes, la portée est de 1m50 max.
Pas de risque d'altération prématuré de la batterie, car les émetteurs ne sont alimentés que lorsqu'on freine ou utilise les clignotants!!