Question à nicko

voilà j'ai un pot qui a une Kangoo (1400 cc Essence année 98-99)
il a régulièrement des problèmes de démarrage... j'explique:
il met sa teuf en route et pars faire une course, il éteint le moteur et quand il veux le remettre en route , plus rien il doit insister plusieurs fois avant de réussir , qu'il pleuve ou qu'il fasse du soleil de plomb c'est pareil et c'est par période (il arrive qu'il n'ait pas de problème pendant plusieurs semaines voir mois) son mécano (chez renault) ne trouve rien.
ce n'est pas un problème de batterie ni de l'alternateur, ni du filtre à essence....
As-tu une idée de ce problème ?
merci pour lui

Oui moi je sais ce que c'est le problème hihihihi,si il veut je peut lui résoudre

le prob: tu as acheté francais,
fallait aller chez les allemands

Bon je sors

gilleszxr a écrit:

le prob: tu as acheté francais,
fallait aller chez les allemands

Bon je sors:siffle:

+10000, moi je n'acheterais plus jamais de voitures fraçaises pouaahhh caca,trop cher pour aller a la toilette si souvent

j'ai un collègue qui roulait tranquillment avec sa rena... flambant neuve. Et un jour en roulant, plus de jus, plus rien, plus de frein, plus de direction assistée, comme si l'on avait coupé le moteur. Le problème s'est résolu 10m plus loin. Verdicte, il manquait un boulon a un certain endroit (vai pas entrer ds les détails). Il est clair que le prob aurait pu arriver à n'importe quelle marque, mais bon.

nickogsxr a écrit:

Oui moi je sais ce que c'est le problème hihihihi,si il veut je peut lui résoudre

Et cette solution j'aimerais la connaître, je roule en renault, ça pourrait pitêtre m'arriver

cisse-Waldorf a écrit:

nickogsxr a écrit:

Oui moi je sais ce que c'est le problème hihihihi,si il veut je peut lui résoudre

Et cette solution j'aimerais la connaître, je roule en renault, ça pourrait pitêtre m'arriver

De main demande a Nick qu'il brule un cierge pour toi hahahah

gilleszxr a écrit:

le prob: tu as acheté francais,
fallait aller chez les allemands

Bon je sors

ou japonaise, moi j'ai eu la kangoo, bon concept, mais après la garantie tout pète, prétentineur, vitre ect... à croire qu'il la règle pour quel tombe en panne 1 mois après la garantie

bon je sors aussi

jeanmarc757_Gonzo a écrit:

gilleszxr a écrit:

le prob: tu as acheté francais,
fallait aller chez les allemands

Bon je sors

ou japonaise, moi j'ai eu la kangoo, bon concept, mais après la garantie tout pète, prétentineur, vitre ect... à croire qu'il la règle pour quel tombe en panne 1 mois après la garantie

bon je sors aussi

Tu es mauvaise langue hein JM il y en a des renault qui sont deja en panne dasn le shw room hahahahha,bno ok j ai compris je retourne chez merco alors !!!!!

cisse-Waldorf a écrit:

nickogsxr a écrit:

Oui moi je sais ce que c'est le problème hihihihi,si il veut je peut lui résoudre

Et cette solution j'aimerais la connaître, je roule en renault, ça pourrait pitêtre m'arriver

voiçi ce que nicko m'a répondu :

nickogsxr a écrit:

Salut Fuetit,pour le problème de ton pote c'est sûrement le capteur PMH ou autrement appeler capteur volant moteur,mais pour que cette réparation s'avère efficace il faut rallonger une partie du faisceau electrique,sinon il peut déjà acheter une dizaine de capteurs.
Salut cama
Bien a toi

encore merci nicko j'ai transmis, j'attend de ces nouvelles

nickogsxr a écrit:

jeanmarc757_Gonzo a écrit:

gilleszxr a écrit:

le prob: tu as acheté francais,
fallait aller chez les allemands

Bon je sors

ou japonaise, moi j'ai eu la kangoo, bon concept, mais après la garantie tout pète, prétentineur, vitre ect... à croire qu'il la règle pour quel tombe en panne 1 mois après la garantie

bon je sors aussi

Tu es mauvaise langue hein JM il y en a des renault qui sont deja en panne dasn le shw room hahahahha,bno ok j ai compris je retourne chez merco alors !!!!!

Fuetit-Statler a écrit:

cisse-Waldorf a écrit:

nickogsxr a écrit:

Oui moi je sais ce que c'est le problème hihihihi,si il veut je peut lui résoudre

Et cette solution j'aimerais la connaître, je roule en renault, ça pourrait pitêtre m'arriver

voiçi ce que nicko m'a répondu :

nickogsxr a écrit:

Salut Fuetit,pour le problème de ton pote c'est sûrement le capteur PMH ou autrement appeler capteur volant moteur,mais pour que cette réparation s'avère efficace il faut rallonger une partie du faisceau electrique,sinon il peut déjà acheter une dizaine de capteurs.
Salut cama
Bien a toi

encore merci nicko j'ai transmis, j'attend de ces nouvelles

L'idéal est de decortiquer le connecteur et de souder les cosses directement sur le capteur puis de remonter tout ça proprement
Le problème vient d'un jeu qui se crée entre les cosses mâles et femelles (qui sont ridiculement petites depuis quelques années:redcard: ) donc usure, oxydation et faux contacts...

(Perso je roule en "vieilles" Renault et no soucy )

Aaaaah, un mécano Renault et un ex mécano Renault :11: qui se rencontrent sur un forum moto. Ca va aller alors, mon Scénic tiendra encore le coup quelques années grâce à vous les gars

A ton service!!

cisse-Waldorf a écrit:

Aaaaah, un mécano Renault et un ex mécano Renault :11: qui se rencontrent sur un forum moto. Ca va aller alors, mon Scénic tiendra encore le coup quelques années grâce à vous les gars

Ben il t'en faudra bien deux de mécano

voilà ils ont trouvé le stress, en réalité ce n'était pas un problème de capteur ni de faux contact dû aux cosses mais bien un problème de piles , oui vous avez bien lu "piles" la pile qui se trouve dans la clé de contact qui était tout simplement a plat, il a remplacé cette pile, et mtn plus de problème, encore merci pour vos conseils

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

bugnus a écrit:

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

c'est peut-être un pur hazard, mais ceci dit qu'il n'a plus eu de problème depuis qu'il a remplacé la pile de sa clé moi je ne m'y connais pas assez pour t'en dire plus

jeanmarc757_Gonzo a écrit:

cisse-Waldorf a écrit:

Aaaaah, un mécano Renault et un ex mécano Renault :11: qui se rencontrent sur un forum moto. Ca va aller alors, mon Scénic tiendra encore le coup quelques années grâce à vous les gars

Ben il t'en faudra bien deux de mécano

Ja ja tu as bien raison

bugnus a écrit:

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

Bha non si il a le systeme a infra rouges c'est normal que le systeme ne fonctionne pas

nickogsxr a écrit:

bugnus a écrit:

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

Bha non si il a le systeme a infra rouges c'est normal que le systeme ne fonctionne pas

Si je ne m'abuse, antidem kangoo=antidem clio2 ===> normalement transpondeur mais bon je ne sais pas tout evidemment!!!:lol: :lol:

bugnus a écrit:

nickogsxr a écrit:

bugnus a écrit:

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

Bha non si il a le systeme a infra rouges c'est normal que le systeme ne fonctionne pas

Si je ne m'abuse, antidem kangoo=antidem clio2 ===> normalement transpondeur mais bon je ne sais pas tout evidemment!!!:lol: :lol:

Bha moi je sais que ici e nbelgique j'ai vu les deux montages mais normalemetn oui c'est un transpondeur pareil

nickogsxr a écrit:

bugnus a écrit:

nickogsxr a écrit:

bugnus a écrit:

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

Bha non si il a le systeme a infra rouges c'est normal que le systeme ne fonctionne pas

Si je ne m'abuse, antidem kangoo=antidem clio2 ===> normalement transpondeur mais bon je ne sais pas tout evidemment!!!:lol: :lol:

Bha moi je sais que ici e nbelgique j'ai vu les deux montages mais normalemetn oui c'est un transpondeur pareil

ne vous cassé pas la tête, c'est du RENAULT

Fuetit-Statler a écrit:

nickogsxr a écrit:

bugnus a écrit:

nickogsxr a écrit:

bugnus a écrit:

ca me parait bizarre cette histoire de piles... a moins que les antidem belges soient differents des français

(normalement, sur Kangoo, c'est un systeme de transpondeur qui n'a en aucun cas besoin de piles pour fonctionner... )

Bha non si il a le systeme a infra rouges c'est normal que le systeme ne fonctionne pas

Si je ne m'abuse, antidem kangoo=antidem clio2 ===> normalement transpondeur mais bon je ne sais pas tout evidemment!!!:lol: :lol:

Bha moi je sais que ici e nbelgique j'ai vu les deux montages mais normalemetn oui c'est un transpondeur pareil

ne vous cassé pas la tête, c'est du RENAULT

Ouais renault c'est trop

ouais comme tu dis, bien que j'ai une nissan priméra avec le bas de caisse de la renault laguna et je ne m'abuse ça doit être le même moteur ... non ??
enfin j'ai pas à me plaindre 2 ans1/2 et 65000 kms et pas un soucis