Changement du rouleau AR

Kikou à toutes et à tous

Je pense qu'il est l'heure de changer mon pneu AR

Le problème, c'est que je n'y connaît rien en pneus moto.

Pour l'instant l'avant est quasi neuf et c'est du dunlop D207. Après quelques recherche, j'aurais le choix entre le dunlop D207 ou le D208 ou encore le D209 qualifier. En sachant que pour le moment , je fais que des ballades en essayant d'apprivoiser la bête car je suis un apprenti motard. (R6-2001)

Merci et help me

je te conseillerais un pneu bi gomme du genre michelin power 2ct, ils ont une excellente tenue sous la flotte, tu peux attaquer relativement vite. ou bt 021 en pneu route bi gomme aussi, le bt 016( tri gommes mais a voir ce qu'il vaut sous la pluie).
perso en pneus de tous les jours pour la moto version route, j'utilise des pilote power 2 ct en toutes conditions et ils sont très bons ( et j'aime pô la marque donc ce n'est pas pour leur faire de la pub mais faut laisser a Césare....)

Moi , j'ai pas de sportive donc sais pas t'aider pour le choix , mais dans notre région , il y a Binche pneus , ils sont équipés pour les motos .
Sinon tu vas voir chez Yamaha à Cuesmes dans zoning ( chez Gaston ) , c'est sérieux et de bons conseils.
Mais regarde sur le forum , il y a déjà un post la dessus et aussi un autre de Zonerouge qui conseille une très bonne adresse.

Kikou

mais alors je dois changer l'avant aussi. ou je peux avoir deux marques différentes.

perso comme j'aime les pneus qui collent et que je roule beaucoup,j'ai opté pour les slicks retaillés.
Ce sont des pneus de qualif (a peine entamés)que l'on taille par rapport aux temoins d'usure ,donc pas de danger.
On choisi le pneu et on choisi le dessin;)
Enfin bref si ça vous tente:c'est
Bob's tyres 071/505879 ou 0473/460435
il est super-sympa

la diff entre l'avant et l'arrière n'est pas grave, c'est juste pour une utilisation sous la pluie qu'en fait les dessins sont importants et encore, je n'ai jamais eu de prob avec des pneus différents.
Question slicks retaillés je n'en mettrais pas pcq un slick est une gomme qui a besoin d'etre chauffée longtemps(couvertures ou virolos successifs ds les ardennes) Pour la route nous avons besoin d'un pneu qui soit vite chaud, qui accroche,qui tienne un minimum sous la pluie et qui a une bonne longévité.
perso j'essaye que l'un soit plus vite usé que l'autre, ainsi je ne dois pas changer les deux en même temps

moi sur ma Hornet, j'ai des Michelin Pilote Power, + ou - 7000km, rien à redire sont encore bon, tenue de route parfaite par tout temps !
Je remet les mêmes après !

gilleszxr a écrit:

la diff entre l'avant et l'arrière n'est pas grave, c'est juste pour une utilisation sous la pluie qu'en fait les dessins sont importants et encore, je n'ai jamais eu de prob avec des pneus différents.
Question slicks retaillés je n'en mettrais pas pcq un slick est une gomme qui a besoin d'etre chauffée longtemps(couvertures ou virolos successifs ds les ardennes) Pour la route nous avons besoin d'un pneu qui soit vite chaud, qui accroche,qui tienne un minimum sous la pluie et qui a une bonne longévité.
perso j'essaye que l'un soit plus vite usé que l'autre, ainsi je ne dois pas changer les deux en même temps

J'ai mis des metzeler racetec et je peus te dire que ça chauffe vite:)
mais ma moto est lourde:affraid:

L'avantage c'est evidement le prix:
85€ equilibré et monté sur la moto pour l'arriere et 60€ pour l'avant:woaw:

combien fais tu de km avec les pneus?

je ne sais pas dire les Km car je viens juste d'acheter la moto au mois de janvier et c'est ma première moto.

En fait comme je viens de faire l'immatriculation, l'assurance et les cours pour le permis, je voudrais juste remplacer le pneu AR (pff les roros ca pousse pas dans le jardin) car l'avant avait été changer par l'ancien proprio (BRYLAULUC) avant de me vendre sa belle.

si tu ne sais pas quel pneu choisir ,moi je te conseille de mettre le meme pneu ,c est moins case tete