le motard et ces signes

Le Code des Motards

1) Le moyen le plus facile de dire "Salut", quand on croise un autre motard, est de relever la main gauche (jamais la main droite, pour d'obscures raisons...). Certains motards font un signe avec 2 doigts en "V", pas pour des raisons aérodynamiques mais tout simplement pour imiter Barry Sheene qui faisait ce signe aux photographes quand il gagnait une course. Depuis lors, dans les années 70, ce signe a pris place dans le langage motocycliste.

2) Le salut avec le pied, n'est pas utilisé au Portugal mais est courant entre les "Speeders" des autres pays comme en France, à cause de la difficulté (et le risque qui va avec), d'enlever une main du guidon quand on roule "un peu" plus vite que la limite imposée par la loi.

3) Si le principal objectif est de ne pas quitter des mains le guidon, il n'y a pas d'autre signe que les deux doigts levés (qui n'est pas très visible) ou faire un signe de la tête. Le dernier signe, est le très courtois signe que les Anglais font.

4) Les appels de phares sont utilisés par les conducteurs de voitures pour prévenir de dangers au bord de la route (comme les radars de la gendarmerie). Il est préférable de ne pas utiliser ce signe comme salut, car il peut être confondu avec un avertissement. Pour informer qu'il vaut mieux ralentir, il vaut mieux faire un signe de la main, paume vers le bas, après avoir fait un appel de phare.

5) Si par malchance au cours d'un long trajet, vous devez vous arréter pour refaire le plein. Pour signaler aux autres, qu'il faut s'arréter, il suffit de pointer le pouce vers le bouchon du réservoir (Vous risquer de subir quelques moqueries, les autres, dans le même cas, referont alors le plein "au cas où..." sans avouer qu'ils sont à sec le motard et ces signes Smil3dbd4e398ff7b

le motard et ces signes Smil3dbd4e398ff7b

)

6) Si la route devient glissante, sable, gravier, huile ou autre, le motard de tête prévient les suivants en ramenant sa botte vers le sol. (... parce qu'il n'a pas été suffisament prévenu, l'auteur, ne c'est pas encore remis de cette situation, qui lui a value de bousiller le beau carrénage, trouvé chez un importateur)

7) Quand le motard de tête évite un obstacle, il doit prévenir les suivants en le montrant du doigt (Sinon il pourrait y avoir de la casse, surtout si l'obstacle est une voiture...)

8) Une des façons de signaler "la prochaine sortie", est d'allumer son clignotant droit et de pointer du doigt le panneau qui indique pourquoi on veut s'arréter. (station service, restaurants, etc.)

9) Pour prévenir un motard que ses feux sont éteinds, il faut lui faire un signe de la main, en ouvrant et fermant les doigts de la main plusieurs fois . (Ce signe peut être fait par les pétions pour nous informer qu'on roule avec les feux en plein jour le motard et ces signes Smil3dbd4e398ff7b

)

10) Parfois, il arrive qu'on soit pris par l'ivresse de la conduite, le nez colé sur les compteurs, les yeux fixés sur la route, et soudain ... la réserve, nous ramène d'un coup, à la réalité, il faut alors indiquer aux autres de calmer le jeu car il ne reste plus qu'une vingtaine de kilomètres avant la panne seiche.

11) Quand l'estomac crie famine, on doit prévenir les autres motards ... "si on s'arrétait pour manger un morceau?". Il suffit de ramener une main vers la bouche ou simplement pointer le pouce pour indiquer qu'on a faim ou soif.

12) Dormir est une autre nécessité pour un motard, il vaut mieux s'arréter et faire une petire sieste, car il n'existe pas encore de pilote automatique pour moto...

13) Quand un motard oublie d'éteindre son clignotant (ca m'arrive souvent, c'est pour cela que je vous le signale), alors les autres pour lui signaler peuvent soit l'avertir en altenant leurs clignotants soit en l'avertissant de la main par un geste baptisé "ouin-ouin" effectue en ouvrant et fermant la main avec le bout des doigts (style la danse des canards).

tu as oublié le " fuck " pour les automobilistes récalsitrant
mddrr

crazy a écrit:: tu as oublié le " fuck " pour les automobilistes récalsitrant

:tongue:

super résumé.
Mais j'aimerais toutes fois ajouter, que la plus pars des automobilistes ralent lors des remontées de file. En effet, bon nombre de motards ne s'imaginent pas que le cerveau des automobilites soit lent et qu'ils ne s'attendent pas a voir en un coup surgir une moto.:lol:
Les remontées doivent s'effectuer a vitesses raisonnables. Pour ma part une fois la vitesse de 80-90km/h atteinte de réintègre la file de voiture. Et pour se faire, j'éteinds mes feux de route (grands phares ) et j'enclenche mon cligno afin que les véhicules avant et arrière se rendent compte que je réintègre la file. Un petit signe de la main ou du pieds ( selon la possibilité et les circonstances) est tjr sympa pour l'automobiliste s'écartant afin de nous laisser passer.
:bigv:

excellent

crazy a écrit:: tu as oublié le " fuck " pour les automobilistes récalsitrant

loolll

crazy a écrit:: tu as oublié le " fuck " pour les automobilistes récalsitrant

+1000 mdr

gilleszxr a écrit:: super résumé.
Mais ...
...Les remontées doivent s'effectuer a vitesses raisonnables. Pour ma part une fois la vitesse de 80-90km/h atteinte de réintègre la file de voiture. Et pour se faire, j'éteinds mes feux de route (grands phares ) et j'enclenche mon cligno afin que les véhicules avant et arrière se rendent compte que je réintègre la file. Un petit signe de la main ou du pieds ( selon la possibilité et les circonstances) est tjr sympa pour l'automobiliste s'écartant afin de nous laisser passer.
:bigv:

Bravo.
You're not alone.
Quoi qu'au delà de 50km/hr (différence de vitesse relative ), je crains objectivement qu'il soit difficile d'esquiver une voiture déboitant à la "houps!" sous les 20 m, après une magnifique remontée de 20 km aux heures sympa du petit matin embouteillé autour de Bxl.
As tu jamais imaginé la petite voix passablement agacée de l'unique passagère de "Super_Mariolle_Fonce_à_140_entre_les _files_arrêtées" qui jure entre ses dents "pxyz! tu conduis ta meule comme un crétin! Tu espère me prouver que tu sais conduire comme çà???"
Enfin, moi je l'ai imaginé.... L'âge? Beaucoup trop d'imagination?
Be right, be fast, be good, be safe!

Erixcalibur a écrit:

gilleszxr a écrit:: super résumé.
Mais ...
...Les remontées doivent s'effectuer a vitesses raisonnables. Pour ma part une fois la vitesse de 80-90km/h atteinte de réintègre la file de voiture. Et pour se faire, j'éteinds mes feux de route (grands phares ) et j'enclenche mon cligno afin que les véhicules avant et arrière se rendent compte que je réintègre la file. Un petit signe de la main ou du pieds ( selon la possibilité et les circonstances) est tjr sympa pour l'automobiliste s'écartant afin de nous laisser passer.
:bigv:

Bravo.
You're not alone.
Quoi qu'au delà de 50km/hr (différence de vitesse relative ), je crains objectivement qu'il soit difficile d'esquiver une voiture déboitant à la "houps!" sous les 20 m, après une magnifique remontée de 20 km aux heures sympa du petit matin embouteillé autour de Bxl.
As tu jamais imaginé la petite voix passablement agacée de l'unique passagère de "Super_Mariolle_Fonce_à_140_entre_les _files_arrêtées" qui jure entre ses dents "pxyz! tu conduis ta meule comme un crétin! Tu espère me prouver que tu sais conduire comme çà???"
Enfin, moi je l'ai imaginé.... L'âge? Beaucoup trop d'imagination?
Be right, be fast, be good, be safe!

biensur tu as raison, le facteur vitesse etant...
on ne sait jamais rien prévoir ( et dommage) mais bon il faut un peu voir les circonstances de temps, lieux, circulation, vitesse etc..
Ceci dit cela n'engage que moi.
Je pense que même a 30km/h esquiver une caisse qui déboite cela devient limite, mais bon la moto étant ce qu'elle est... Il faut donc dans la limite du raisonnable, voir l'attitude des conducteurs, les plaques étrangères, les habitués des bouchons, les pressés, les imprevisibles etc...Le quotidien du ring en deux mots. Avec l'age on roule + avec sa tête qu'avec ses coui..

gilleszxr a écrit:: ...
.... Avec l'age on roule + avec sa tête qu'avec ses coui..

Nous sommes d'accord ! :bigv:

moi , je roule avec les deux...ma tête et mes c......lles... mddrr

» slt les motard
» relais du motard
» jeune motard de 52 ans
» Un new motard de + de la troupe de Cambrai !!!